HORSKÁ

Odpružení u horského kola

Odpružení u horského kola je klíčové pro pohodlí a výkon při jízdě v terénu. Existuje několik typů vidlic a tlumičů, které mohou být použity.

Pružinové vidlice
- Tyto vidlice používají k odpružení klasickou pružinu.
- Jsou jednoduché na údržbu.
- Často se nacházejí na levnějších kolech.
- Jsou vhodné pro rekreační jezdce a začátečníky.

Vzduchové vidlice
- Vzduchové vidlice používají stlačený vzduch.
- Můžete nastavit tuhost vzduchu podle svých preferencí.
- Jsou lehčí než pružinové vidlice.
- Vhodné pro jezdce, kteří chtějí přesnější nastavení a lepší výkon.

Celoodpružená kola
- U celoodpružených kol jsou vidlice spojeny s tlumičem zadního odpružení.
- Tato kola poskytují nejlepší komfort a kontrolu na nerovném terénu.
- Jsou vhodná pro technicky náročnější jízdu, jako je enduro.

Jaký je rozdíl mezi zamknutou a odemknutou vidlicí?

Vidlice na horském kole může mít funkci zamknutí a odemknutí, což ovlivňuje její chování při jízdě. 

Zamknutá vidlice zůstává pevná a neodpružuje nerovnosti. Je to užitečné při jízdě po rovině nebo na silnici, kde nechcete zbytečně plýtvat energií na odpružení. Zamknutí se provádí obvykle na vidlici nebo na řídítkách.

Odemknutá vidlice se může pohybovat a odpružovat nerovnosti. Je to důležité pro jízdu v terénu, kde potřebujete, aby vidlice absorbovala nárazy.
Odemknutí se také provádí obvykle na vidlici nebo na řídítkách.

Některé vidlice mají také stupně odpružení, které umožňují jemně nastavit úroveň odpružení podle podmínek. Při výběru kola si dejte pozor na tuto funkci a zvažte, jaký typ jízdy plánujete.

Jak je to se zdvihem vidlice?

Zdvih vidlice je důležitý parametr u horského kola, který ovlivňuje, jak dobře se kolo vyrovnává s nerovnostmi terénu. 

Pevné vidlice
- U horských kol s pevným rámem se nejčastěji setkáme se zdvihem vidlice 80–100 mm.
- Tento zdvih je vhodný pro modely pro závody, sportovní nebo rekreační ježdění.
- Pevné vidlice jsou lehčí, ale nejsou tak vhodné pro extrémně náročný terén.

Odpružené vidlice
- Odpružené vidlice jsou moderním řešením pro redukci vibrací a hladký průjezd terénem.
- Můžete zvolit zdvih podle stylu jízdy:

• XC (Cross Country):  Zdvih kolem 80–120 mm je ideální pro rychlou jízdu na nezpevněných cestách.
• Trail/All-Mountain: Zdvih kolem 120–150 mm je vhodný pro technicky náročnější terén.
• Enduro/DH (Downhill): Zdvih kolem 150–200 mm je pro sjezdovou jízdu a extrémní terén.

Jaké brzdy můžeme u horského elektrokola najít?

Brzdy u horských elektrokol jsou klíčovým prvkem pro bezpečnost a ovladatelnost. 

Hydraulické kotoučové brzdy jsou nejběžnější volbou. Používají olejový systém, který poskytuje silné brzdění a konstantní výkon. Jsou méně náchylné k opotřebení a vyžadují méně údržby než mechanické brzdy. Jsou výhodné pro technicky náročnou jízdu. Obecně se jedná o brzdy, které bývají nejúčinější.

Mechanické kotoučové brzdy používají lanko místo hydraulického systému. Jsou jednodušší na údržbu, ale mají menší brzdný výkon než hydraulické brzdy.
Jsou vhodné pro rekreační jezdce a mírnější terén.

Ráfkové brzdy jsou u horských elektrokol méně běžné, ale stále se používají. Jsou lehčí a jednodušší na údržbu. Vhodné pro městskou jízdu nebo lehký terén.

Jaké parametry zvážit u horského elektrokola?

Při výběru horského elektrokola je důležité zvážit několik klíčových parametrů. 

1. Umístění motoru:
- Středový motor: Nachází se v oblasti středu rámu. Poskytuje vyváženou váhu a dobrý výkon.
- Nábojový motor: Je umístěn v předním nebo zadním náboji kola. Je jednodušší na údržbu, ale může ovlivnit rovnováhu kola.
Více se dočtete v našem článku: Středový nebo zadní motor na elektrokole?

2. Materiál rámu:
- Hliníkové rámy: Tyto rámy jsou populární pro svou cenovou dostupnost. Jsou odolné, snesou hrubší zacházení a jsou flexibilnější v nerovném terénu. Hliník je také lehčí než ocel, což usnadňuje manipulaci s kolem. Na druhou stranu jsou méně tuhé než karbonové rámy.
- Karbonové rámy: Karbonové rámy jsou lehčí a tužší než hliníkové. To umožňuje výrobcům tvořit designově líbivější rámy. Karbonové rámy jsou oblíbené mezi zkušenými jezdci a nabízejí vynikající tuhost a výkon. Jsou však obvykle dražší než hliníkové.
- Ocelové rámy: Jsou vhodné pro terénní jízdu a mohou odolat nárazům a otřesům. Ocelové rámy jsou těžší než hliníkové nebo karbonové rámy. To může ovlivnit celkovou hmotnost elektrokola. Ocelové rámy jsou obvykle cenově dostupnější.

3. Průměr kol:
- 27,5 palce: Více obratné a vhodné pro technický terén.
- 29 palců: Lepší přeskočení překážek a rychlejší na rovině.

4. Nosnost:
- Zvažte, kolik váhy (včetně vaší) bude kolo muset unést. Vyberte kolo s odpovídající nosností.

5. Další faktory:
- Baterie: Kapacita baterie ovlivňuje dojezd. Větší kapacita znamená delší dojezd.
- Odpružení: Odpružená vidlice a tlumič zvyšují pohodlí na nerovném terénu.
- Brzdy: Hydraulické kotoučové brzdy jsou nejlepší volbou pro horská elektrokola.