Pokud se chcete dozvědět více, klikněte na tlačítko "Pokračovat".
Horská kola jsou speciálně navržená kola, která umožňují jízdu v náročném terénu, jako jsou lesy, kopce, skály nebo písek. Horská kola se liší od běžných kol hlavně v několika vlastnostech, které zvyšují jejich odolnost, stabilitu a bezpečnost.
Jednou z nejdůležitějších charakteristik horských kol jsou brzdy. Horská kola obvykle používají kotoučové brzdy, které mají vysokou brzdnou sílu a jsou odolné proti vlhkosti, blátu a prachu. Kotoučové brzdy se dělí na mechanické a hydraulické. Mechanické brzdy jsou jednodušší a levnější, ale vyžadují častější údržbu a seřízení. Hydraulické brzdy jsou dražší, ale nabízejí lepší vlastnosti.
Rám u horského kola
Dalším důležitým prvkem horských kol je rám. Rám určuje velikost, tvar a hmotnost celého kola, a také ovlivňuje jeho tuhost a pevnost. Rámy horských kol bývají vyrobeny z hliníku, oceli, karbonu nebo titanu. Hliník je lehký, levný a odolný materiál, který je vhodný pro většinu jezdců a obecně nejvíce používaný. Ocel je těžší, ale pevnější a pružnější materiál, který lépe tlumí vibrace. Karbon je velmi lehký a tuhý materiál, který poskytuje vysoký výkon, ale je také křehký a drahý. Titan je vzácný a nákladný materiál, který kombinuje vlastnosti hliníku a oceli.
Odpružení
Odpružení je důležitým aspektem horského kola. Slouží k pohlcování nárazů a nerovností terénu, čímž zvyšuje komfort a kontrolu nad kolem.
Odpružení se skládá z vidlice na předním kole a tlumiče na zadním kole. Horská kola se podle typu odpružení dělí na pevná (bez odpružení), pevná s odpruženou vidlicí (hardtail), plně odpružená (full suspension).
Jak je to s převody u horských kol?
Posledním aspektem horských kol jsou převody. Převody umožňují měnit rychlost a sílu jakou musíte šplapat v závislosti na terénu a preferencích jezdce. Převody se skládají z řetězu, kazety, přehazovačky, přesmykače a řazení. Horská kola obvykle mají více převodů než běžná kola, aby umožnila jízdu v různých podmínkách. Počet převodů se udává jako součin počtu převodů u pedálů a počtu pastorků na kazetě. Například kolo s 3 převodníky a 10 pastorky má 30 převodů. Některá horská kola však používají jen jeden převodník u pedálů, což snižuje hmotnost a zjednodušuje řazení, na cestě však můžete být o něco pomalejší.
Dámská vs. pánská horská kola. Jaký je v tom rozdíl?
Dámská kola jsou obvykle menší a mají nižší horní trubku, aby vyhovovala anatomii žen. Pánská kola jsou obvykle větší, mají vyšší horní trubku a prodlouženou geometrii rámu, aby vyhovovala anatomii mužů. Nicméně, volba kola by měla záviset spíše na osobních preferencích a pohodlí.
.png?6630be11)
.png?6630ca65)
.png?6630c49d)
.png?6630bed8)